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dc.contributores-ES
dc.creatorMatiujin, Leonid
dc.creatorVargas, Benigno
dc.date2000-12-27
dc.date.accessioned2017-07-27T14:41:19Z
dc.date.available2017-07-27T14:41:19Z
dc.identifierhttp://revistas.utp.ac.pa/index.php/tecnologia-hoy/article/view/370
dc.identifier.urihttp://ridda2.utp.ac.pa/handle/123456789/595
dc.descriptionLos indices de la potencia de los motores de combustión interna (MCI) esenciahnente dependen del grado de la perfección de la organización de los procesos del intercambio de los gases. En el final del proceso de escape en un motor de cuatro tiempos entre el pistón y la culata en el volumen de la cámara de combustión siempre se queda una cantidad de los gases remanentes. los cuales tienen una presión excesiva Pr En consecuencia de esto en el cilindro en el transcurso de proceso de relleno (de admisión) entra la cantidad menor del aire o de su mezcla con el vapor de gasolina. que podría entrar en el caso del barrido perfecto de los productos de combustión.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherTecnología Hoyes-ES
dc.relationhttp://revistas.utp.ac.pa/index.php/tecnologia-hoy/article/view/370/366
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.sourceTecnología Hoy; Vol. 4, Núm. 1 (2000): Revista Tecnología HOY; 22-24es-ES
dc.subjectan�lisises-ES
dc.titleEl análisis termodinámico de los procesos de intercambio de los gases en los motores de combustión internaes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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  • Vol. 4, Núm. 1 (2000): Revista Tecnología HOY [8]
    Nuestro editorial para este volumen desea sumarse a todos los medios que de alguna u otra forma reconocen la labor institucional a través del desarrollo y perfeccionamiento del equipo soporte para los laboratorios de cada una de las disciplinas dictadas en la Universidad Tecnológica de Panamá.

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