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dc.contributores-ES
dc.creatorQuijano, Jorge
dc.date2016-09-22
dc.date.accessioned2017-07-28T18:28:55Z
dc.date.available2017-07-28T18:28:55Z
dc.identifierhttp://revistas.utp.ac.pa/index.php/tecnologia-hoy/article/view/623
dc.identifier.urihttp://ridda2.utp.ac.pa/handle/123456789/2313
dc.descriptionQuisiera empezar por decir que la Ingeniería Mecánica ha representado para el Canal de Panamá uno de los pilares técnicos mas importantes; desde su diseño y mejoras a través de los años, hasta la realización del programa de modernización y los estudios de ampliación en ejecución en estos momentos. La magnitud de la inversión en sistemas mecánicos a través de la historia del Canal es sólo superada por las obras civiles. Sin embargo. el nivel de tecnología utilizado entonces es muy comparable a la magnitud de los avances de los últimos ai"ios en el área electrónica y de comunicaciones.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherTecnología Hoyes-ES
dc.relationhttp://revistas.utp.ac.pa/index.php/tecnologia-hoy/article/view/623/pdf
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.sourceTecnología Hoy; Vol. 6, Núm. 1 (2002): Revista Tecnología Hoy; 3-6es-ES
dc.subjectingeniería, canal de Panamá, operaciones marítimases-ES
dc.titleAporte de la Ingeniería Mecánica en el Funcionamiento del Canal de Panamá y sus Operaciones Marinases-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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  • Vol. 6, Núm. 1 (2002): Revista Tecnología Hoy [10]
    La misión de la Facultad de Ingeniería Mecánica de formar personas emprendedoras y comprometidas con el desarrollo de la comunidad para mejorarla con altos niveles de calidad profesional y éticos en las áreas de la ciencia y la tecnología se traduce perfectamente en la infraestructura y cimientos académicos-intelectuales que en la actualidad se ofrecen.

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